itkvariat

    Начались первые испытания 12-киловаттных солнечных электродвигателей для миссии на Луну




    Миссия НАСА «Артемида», целью которой является возвращение людей на Луну впервые за несколько десятилетий, получит поддержку от первого в истории лунного спутника. Важным компонентом спутника является передовая двигательная установка, цель которой — увеличить мощность и сэкономить энергию по сравнению с более ранними моделями.

    Начались ранние испытания новой солнечной электрической двигательной установки (SEP), которая будет питать спутник НАСА на орбите над Луной. Новые двигатели более чем в два раза мощнее предыдущих версий.

    Усовершенствованная электрическая двигательная установка (AEPS) будет обеспечивать 12 киловатт мощности на двигатель по сравнению с четырьмя с половиной киловаттами, которые использовались предыдущими SEP. Ускорение должно помочь кораблям НАСА путешествовать дальше и быстрее. По сравнению с традиционным химическим топливом SEP намного эффективнее при работе на малых высотах, что дает НАСА большую гибкость во время миссии спутника.

    Спутник, названный Gateway, является важным компонентом лунной миссии НАСА «Артемида». Первым этапом был беспилотный облет Луны, который НАСА успешно осуществило в конце прошлого года. На следующем этапе, Artemis II, экипаж отправится на орбиту вокруг Луны в мае 2024 года.


    Gateway будет поддерживать заключительную фазу Artemis III, целью которой является размещение первых людей на поверхности Луны со времен миссий «Аполлон» в 1970-х годах. Спутник будет служить логистическим центром для транспортировки научных экспериментов, инструментов для сбора образцов и других грузов. Artemis будет лишь первым этапом 15-летней миссии Gateway.

    Тесты, начавшиеся в этом месяце, считаются одним из последних шагов на пути к завершению разработки Gateway. Сначала один из двух прототипов AEPS пройдет приемочные испытания для проверки базовой функциональности, а затем стресс-тесты для имитации реальных условий запуска и полета. Инженеры также будут собирать данные о производительности, запуская двигатель до и после каждого испытания.

    Следующий этап испытаний начнется в следующем году после того, как НАСА и разработчик AEPS Aerojet Rocketdyne получат второй прототип, который пройдет ресурсные испытания, имитирующие условия на лунной орбите. Полный период испытаний продлится около четырех лет, включая 23 000 часов работы.

    В настоящее время строятся три двигателя AEPS, которые запустят Gateway в космос в 2025 году. Некоторые испытания двигателей будут проведены после запуска, чтобы AEPS можно было использовать в будущих миссиях.


    Иван Ковалев

    VIA





    Подписывайтесь и читайте новости от ITквариат раньше остальных в нашем Telegram-канале !



    Заметили ошибку? Выделите ее мышкой и нажмите Ctrl+Enter!  




    И еще об интересном...
  • Почему современные компьютерные игры используют так много видеопамяти?
  • Моя история в Twitter, от начала до конца…
  • Как Microsoft создает Xbox One X - самую мощную игровую консоль в мире (+видео)
  • Xbox One vs PS4: Самое детальное сравнение двух платформ
  • Система жидкостного охлаждения Thermaltake Water 3.0 Riing RGB 360. Светит, но не греет и даже наоборот…
  • Максимум в минимуме. Недорогой квадрокоптер с пишущей FPV-камерой WLtoys V686G
  • Выбираем квадрокоптер


  • А что вы думаете? Напишите в комментариях!
    Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив



    В комментариях запрещено использовать ненормативную лексику, оскорблять других пользователей сайта, запрещены активные ссылки на сторонние сайты и реклама в комментариях. Уважаемые читатели! Просим вас, оставляя комментарии, уважать друг друга и не злоупотреблять свободой слова. Пользователи, которые нарушают эти правила грубо или систематически, будут заблокированы.

    Полная версия правил

Самое популярное
    
Проверьте скорость вашего интернета!


Что бывало...
Наши друзья
Сервисный центр Five Service

Магазин кабелей и аксессуаров UGREEN

Самоклейкин

Смарт



Начались первые испытания 12-киловаттных солнечных электродвигателей для миссии на Луну




Миссия НАСА «Артемида», целью которой является возвращение людей на Луну впервые за несколько десятилетий, получит поддержку от первого в истории лунного спутника. Важным компонентом спутника является передовая двигательная установка, цель которой — увеличить мощность и сэкономить энергию по сравнению с более ранними моделями.

Начались ранние испытания новой солнечной электрической двигательной установки (SEP), которая будет питать спутник НАСА на орбите над Луной. Новые двигатели более чем в два раза мощнее предыдущих версий.

Усовершенствованная электрическая двигательная установка (AEPS) будет обеспечивать 12 киловатт мощности на двигатель по сравнению с четырьмя с половиной киловаттами, которые использовались предыдущими SEP. Ускорение должно помочь кораблям НАСА путешествовать дальше и быстрее. По сравнению с традиционным химическим топливом SEP намного эффективнее при работе на малых высотах, что дает НАСА большую гибкость во время миссии спутника.

Спутник, названный Gateway, является важным компонентом лунной миссии НАСА «Артемида». Первым этапом был беспилотный облет Луны, который НАСА успешно осуществило в конце прошлого года. На следующем этапе, Artemis II, экипаж отправится на орбиту вокруг Луны в мае 2024 года.


Gateway будет поддерживать заключительную фазу Artemis III, целью которой является размещение первых людей на поверхности Луны со времен миссий «Аполлон» в 1970-х годах. Спутник будет служить логистическим центром для транспортировки научных экспериментов, инструментов для сбора образцов и других грузов. Artemis будет лишь первым этапом 15-летней миссии Gateway.

Тесты, начавшиеся в этом месяце, считаются одним из последних шагов на пути к завершению разработки Gateway. Сначала один из двух прототипов AEPS пройдет приемочные испытания для проверки базовой функциональности, а затем стресс-тесты для имитации реальных условий запуска и полета. Инженеры также будут собирать данные о производительности, запуская двигатель до и после каждого испытания.

Следующий этап испытаний начнется в следующем году после того, как НАСА и разработчик AEPS Aerojet Rocketdyne получат второй прототип, который пройдет ресурсные испытания, имитирующие условия на лунной орбите. Полный период испытаний продлится около четырех лет, включая 23 000 часов работы.

В настоящее время строятся три двигателя AEPS, которые запустят Gateway в космос в 2025 году. Некоторые испытания двигателей будут проведены после запуска, чтобы AEPS можно было использовать в будущих миссиях.


Иван Ковалев

VIA





Подписывайтесь и читайте новости от ITквариат раньше остальных в нашем Telegram-канале !



Заметили ошибку? Выделите ее мышкой и нажмите Ctrl+Enter!  




И еще об интересном...
  • Почему современные компьютерные игры используют так много видеопамяти?
  • Моя история в Twitter, от начала до конца…
  • Как Microsoft создает Xbox One X - самую мощную игровую консоль в мире (+видео)
  • Xbox One vs PS4: Самое детальное сравнение двух платформ
  • Система жидкостного охлаждения Thermaltake Water 3.0 Riing RGB 360. Светит, но не греет и даже наоборот…
  • Максимум в минимуме. Недорогой квадрокоптер с пишущей FPV-камерой WLtoys V686G
  • Выбираем квадрокоптер


  • А что вы думаете? Напишите в комментариях!
    Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив



    В комментариях запрещено использовать ненормативную лексику, оскорблять других пользователей сайта, запрещены активные ссылки на сторонние сайты и реклама в комментариях. Уважаемые читатели! Просим вас, оставляя комментарии, уважать друг друга и не злоупотреблять свободой слова. Пользователи, которые нарушают эти правила грубо или систематически, будут заблокированы.

    Полная версия правил
    ITквариат (АйТиквариат) Powered by © 1996-2024