Еще в марте компания General Motors объявила, что отказывается от CarPlay в будущих автомобилях в пользу собственных информационно-развлекательных систем.
Первоначально компания сотрудничала в этом вопросе с Google, но теперь, похоже, решила, что ей нужен подход Apple – наняв одного из бывших директоров по дизайну компании из Купертино для работы над пользовательским интерфейсом (UI) вместе с еще тремя бывшими сотрудниками Apple…
General Motors (GM) сделала ставку на CarPlay и Android Auto много лет назад, начиная с решения в 2017 году отказаться от собственной системы GPS в своем самом совершенном автомобиле того времени — Chevy Bolt.
Однако в марте этого года, и GM сделала разворот, отказавшись от CarPlay, заявив тогда, что не хочет зависеть от водителей, имеющих мобильный телефон. Ведь "не секрет", что у многих американских водителей просто "нет смартфонов".
По странному совпадению, директор по цифровым технологиям компании заявил, что она планирует заработать десятки миллиардов долларов на подписке на приложения в своих собственных информационно-развлекательных системах. И даже будет записывать данные о вождении.
«Мы верим, что у нас есть возможности получения дохода от подписки», — добавил Эдвард Куммер, директор по цифровым технологиям GM. Компания планирует получить годовой доход от подписок в размере от 20 до 25 миллиардов долларов к 2030 году.
Решение GM прекратить поддержку CarPlay начнется с Chevrolet Blazer 2024 года. Это изменение, как поясняется в отчете, поможет GM «собрать больше данных о том, как потребители ездят и заряжают электромобили.
Первоначально GM работала с Google над разработкой собственных систем, но, похоже, позже решила, что ей нужен опыт Apple в области дизайна.
В своем блоге на LinkedIn исполнительный вице-президент GM по программному обеспечению и услугам объявил, что недавно он нанял Криса Мэтьюза вместе с тремя другими бывшими сотрудниками Apple.
"Лори Манн — наш новый руководитель отдела планирования и управления программами. Она имеет обширный опыт работы в области программного обеспечения, дизайна, управления проектами и ресурсами, полученный за время ее работы в Apple, Uber и Nest.
Барис Цетинок — наш новый вице-президент по продуктам, программному обеспечению и услугам. Он бывший главный исполнительный директор и руководил разработкой, проектированием, дизайном и маркетингом в таких компаниях, как Apple, American Express, Amazon и Microsoft. Он запустил новые категории продуктов, такие как Office 365, Amazon Payments, iCloud и Apple Pay, что дает ему уникальную возможность совершенствовать нашу стратегию и дорожную карту в области программного обеспечения, чтобы стимулировать команды разработчиков и разработчиков к доставке.
Дэвид Ричардсон, вице-президент по программному обеспечению и услугам, пришел к нам из Apple, где он провел 11 лет, помогая разрабатывать и возглавлять глобальную инфраструктуру Apple. Он обладает богатым опытом в области облачных вычислений и системного программного обеспечения, работая на предприятиях, в стартапах и в исследованиях.
Кристофер Мэтьюз, бывший директор команды дизайнеров Apple, возглавляет нашу новую практику проектирования пользовательского интерфейса, которая позволит нам действовать быстрее и творчески, предоставляя нашим клиентам отличные впечатления от взаимодействия с нашими транспортными средствами."
Все они присоединяются к бывшему руководителю программного обеспечения iCloud Майку Эбботту, который присоединился к компании еще в мае.
Мнение экспертов 9to5Mac:
Отказ от поддержки CarPlay — глупое решение. Пользовательский интерфейс информационно-развлекательной системы в автомобиле всегда был ужасным, и даже если в будущем ситуация изменится, большинство людей предпочтут использовать уже знакомый пользовательский интерфейс и приложения.
Нанять талантливых дизайнеров Apple — разумный шаг, но это не изменит того факта, что компания просто дает людям повод искать свой следующий автомобиль в другом месте.
Иван Ковалев
VIA