itkvariat

    General Motors обратилась к Apple за экспертами в области пользовательского интерфейса




    Еще в марте компания General Motors объявила, что отказывается от CarPlay в будущих автомобилях в пользу собственных информационно-развлекательных систем.

    Первоначально компания сотрудничала в этом вопросе с Google, но теперь, похоже, решила, что ей нужен подход Apple – наняв одного из бывших директоров по дизайну компании из Купертино для работы над пользовательским интерфейсом (UI) вместе с еще тремя бывшими сотрудниками Apple…

    General Motors (GM) сделала ставку на CarPlay и Android Auto много лет назад, начиная с решения в 2017 году отказаться от собственной системы GPS в своем самом совершенном автомобиле того времени — Chevy Bolt.

    Однако в марте этого года, и GM сделала разворот, отказавшись от CarPlay, заявив тогда, что не хочет зависеть от водителей, имеющих мобильный телефон. Ведь "не секрет", что у многих американских водителей просто "нет смартфонов".

    По странному совпадению, директор по цифровым технологиям компании заявил, что она планирует заработать десятки миллиардов долларов на подписке на приложения в своих собственных информационно-развлекательных системах. И даже будет записывать данные о вождении.

    «Мы верим, что у нас есть возможности получения дохода от подписки», — добавил Эдвард Куммер, директор по цифровым технологиям GM. Компания планирует получить годовой доход от подписок в размере от 20 до 25 миллиардов долларов к 2030 году.

    Решение GM прекратить поддержку CarPlay начнется с Chevrolet Blazer 2024 года. Это изменение, как поясняется в отчете, поможет GM «собрать больше данных о том, как потребители ездят и заряжают электромобили.

    Первоначально GM работала с Google над разработкой собственных систем, но, похоже, позже решила, что ей нужен опыт Apple в области дизайна.

    В своем блоге на LinkedIn исполнительный вице-президент GM по программному обеспечению и услугам объявил, что недавно он нанял Криса Мэтьюза вместе с тремя другими бывшими сотрудниками Apple.

    "Лори Манн — наш новый руководитель отдела планирования и управления программами. Она имеет обширный опыт работы в области программного обеспечения, дизайна, управления проектами и ресурсами, полученный за время ее работы в Apple, Uber и Nest.

    Барис Цетинок — наш новый вице-президент по продуктам, программному обеспечению и услугам. Он бывший главный исполнительный директор и руководил разработкой, проектированием, дизайном и маркетингом в таких компаниях, как Apple, American Express, Amazon и Microsoft. Он запустил новые категории продуктов, такие как Office 365, Amazon Payments, iCloud и Apple Pay, что дает ему уникальную возможность совершенствовать нашу стратегию и дорожную карту в области программного обеспечения, чтобы стимулировать команды разработчиков и разработчиков к доставке.

    Дэвид Ричардсон, вице-президент по программному обеспечению и услугам, пришел к нам из Apple, где он провел 11 лет, помогая разрабатывать и возглавлять глобальную инфраструктуру Apple. Он обладает богатым опытом в области облачных вычислений и системного программного обеспечения, работая на предприятиях, в стартапах и в исследованиях.

    Кристофер Мэтьюз, бывший директор команды дизайнеров Apple, возглавляет нашу новую практику проектирования пользовательского интерфейса, которая позволит нам действовать быстрее и творчески, предоставляя нашим клиентам отличные впечатления от взаимодействия с нашими транспортными средствами."

    Все они присоединяются к бывшему руководителю программного обеспечения iCloud Майку Эбботту, который присоединился к компании еще в мае.

    Мнение экспертов 9to5Mac:
    Отказ от поддержки CarPlay — глупое решение. Пользовательский интерфейс информационно-развлекательной системы в автомобиле всегда был ужасным, и даже если в будущем ситуация изменится, большинство людей предпочтут использовать уже знакомый пользовательский интерфейс и приложения.

    Нанять талантливых дизайнеров Apple — разумный шаг, но это не изменит того факта, что компания просто дает людям повод искать свой следующий автомобиль в другом месте.


    Иван Ковалев

    VIA





    Подписывайтесь и читайте новости от ITквариат раньше остальных в нашем Telegram-канале !



    Заметили ошибку? Выделите ее мышкой и нажмите Ctrl+Enter!  




    И еще об интересном...
  • Почему современные компьютерные игры используют так много видеопамяти?
  • Почему упал биткоин, или Знакомые округлости очередного пузыря
  • Моя история в Twitter, от начала до конца…
  • Как Microsoft создает Xbox One X - самую мощную игровую консоль в мире (+видео)
  • Почему я вернул Macbook Pro через день использования и что я понял о будущем Apple
  • Xbox One vs PS4: Самое детальное сравнение двух платформ
  • LG G6: большой тест - обзор


  • А что вы думаете? Напишите в комментариях!
    Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив



    В комментариях запрещено использовать ненормативную лексику, оскорблять других пользователей сайта, запрещены активные ссылки на сторонние сайты и реклама в комментариях. Уважаемые читатели! Просим вас, оставляя комментарии, уважать друг друга и не злоупотреблять свободой слова. Пользователи, которые нарушают эти правила грубо или систематически, будут заблокированы.

    Полная версия правил

Самое популярное
    
Проверьте скорость вашего интернета!


Что бывало...
Наши друзья
Сервисный центр Five Service

Магазин кабелей и аксессуаров UGREEN

Самоклейкин

Смарт



General Motors обратилась к Apple за экспертами в области пользовательского интерфейса




Еще в марте компания General Motors объявила, что отказывается от CarPlay в будущих автомобилях в пользу собственных информационно-развлекательных систем.

Первоначально компания сотрудничала в этом вопросе с Google, но теперь, похоже, решила, что ей нужен подход Apple – наняв одного из бывших директоров по дизайну компании из Купертино для работы над пользовательским интерфейсом (UI) вместе с еще тремя бывшими сотрудниками Apple…

General Motors (GM) сделала ставку на CarPlay и Android Auto много лет назад, начиная с решения в 2017 году отказаться от собственной системы GPS в своем самом совершенном автомобиле того времени — Chevy Bolt.

Однако в марте этого года, и GM сделала разворот, отказавшись от CarPlay, заявив тогда, что не хочет зависеть от водителей, имеющих мобильный телефон. Ведь "не секрет", что у многих американских водителей просто "нет смартфонов".

По странному совпадению, директор по цифровым технологиям компании заявил, что она планирует заработать десятки миллиардов долларов на подписке на приложения в своих собственных информационно-развлекательных системах. И даже будет записывать данные о вождении.

«Мы верим, что у нас есть возможности получения дохода от подписки», — добавил Эдвард Куммер, директор по цифровым технологиям GM. Компания планирует получить годовой доход от подписок в размере от 20 до 25 миллиардов долларов к 2030 году.

Решение GM прекратить поддержку CarPlay начнется с Chevrolet Blazer 2024 года. Это изменение, как поясняется в отчете, поможет GM «собрать больше данных о том, как потребители ездят и заряжают электромобили.

Первоначально GM работала с Google над разработкой собственных систем, но, похоже, позже решила, что ей нужен опыт Apple в области дизайна.

В своем блоге на LinkedIn исполнительный вице-президент GM по программному обеспечению и услугам объявил, что недавно он нанял Криса Мэтьюза вместе с тремя другими бывшими сотрудниками Apple.

"Лори Манн — наш новый руководитель отдела планирования и управления программами. Она имеет обширный опыт работы в области программного обеспечения, дизайна, управления проектами и ресурсами, полученный за время ее работы в Apple, Uber и Nest.

Барис Цетинок — наш новый вице-президент по продуктам, программному обеспечению и услугам. Он бывший главный исполнительный директор и руководил разработкой, проектированием, дизайном и маркетингом в таких компаниях, как Apple, American Express, Amazon и Microsoft. Он запустил новые категории продуктов, такие как Office 365, Amazon Payments, iCloud и Apple Pay, что дает ему уникальную возможность совершенствовать нашу стратегию и дорожную карту в области программного обеспечения, чтобы стимулировать команды разработчиков и разработчиков к доставке.

Дэвид Ричардсон, вице-президент по программному обеспечению и услугам, пришел к нам из Apple, где он провел 11 лет, помогая разрабатывать и возглавлять глобальную инфраструктуру Apple. Он обладает богатым опытом в области облачных вычислений и системного программного обеспечения, работая на предприятиях, в стартапах и в исследованиях.

Кристофер Мэтьюз, бывший директор команды дизайнеров Apple, возглавляет нашу новую практику проектирования пользовательского интерфейса, которая позволит нам действовать быстрее и творчески, предоставляя нашим клиентам отличные впечатления от взаимодействия с нашими транспортными средствами."

Все они присоединяются к бывшему руководителю программного обеспечения iCloud Майку Эбботту, который присоединился к компании еще в мае.

Мнение экспертов 9to5Mac:
Отказ от поддержки CarPlay — глупое решение. Пользовательский интерфейс информационно-развлекательной системы в автомобиле всегда был ужасным, и даже если в будущем ситуация изменится, большинство людей предпочтут использовать уже знакомый пользовательский интерфейс и приложения.

Нанять талантливых дизайнеров Apple — разумный шаг, но это не изменит того факта, что компания просто дает людям повод искать свой следующий автомобиль в другом месте.


Иван Ковалев

VIA





Подписывайтесь и читайте новости от ITквариат раньше остальных в нашем Telegram-канале !



Заметили ошибку? Выделите ее мышкой и нажмите Ctrl+Enter!  




И еще об интересном...
  • Почему современные компьютерные игры используют так много видеопамяти?
  • Почему упал биткоин, или Знакомые округлости очередного пузыря
  • Моя история в Twitter, от начала до конца…
  • Как Microsoft создает Xbox One X - самую мощную игровую консоль в мире (+видео)
  • Почему я вернул Macbook Pro через день использования и что я понял о будущем Apple
  • Xbox One vs PS4: Самое детальное сравнение двух платформ
  • LG G6: большой тест - обзор


  • А что вы думаете? Напишите в комментариях!
    Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив



    В комментариях запрещено использовать ненормативную лексику, оскорблять других пользователей сайта, запрещены активные ссылки на сторонние сайты и реклама в комментариях. Уважаемые читатели! Просим вас, оставляя комментарии, уважать друг друга и не злоупотреблять свободой слова. Пользователи, которые нарушают эти правила грубо или систематически, будут заблокированы.

    Полная версия правил
    ITквариат (АйТиквариат) Powered by © 1996-2024